Karrier
Bontakoztasd ki ötleteid a thyssenkruppnál! Fedezd fel, kik vagyunk, milyen lehetőségeket kínálunk és építsd karriered nálunk!
Tesztelés
Osztályunkon a személyautók elektromos rásegítéssel működő szervokormányrendszereinek funkcionális tesztelését végezzük.
Tesztelés
Osztályunkon a személyautók elektromos rásegítéssel működő szervokormányrendszereinek funkcionális tesztelését végezzük.
Miért érdekes a munkánk?
A nálunk dolgozó tesztmérnökök munkája tanulással kezdődik: el kell sajátítaniuk a tesztpadjaink működését és működtetését, illetve annak a rendszernek a felépítését és működését is, amit tesztelni fognak, hogy a későbbiek során jó teszteket tudjanak előírni. Számos autógyártónak szállítunk kormányrendszereket, melyek a látszólagos hasonlóság ellenére nagyban különbözhetnek. Nem beszélve a rendszer-, hardver- és szoftvertervezőink által fejlesztett,
egyre összetettebb rendszerekről, amivel mind a tesztjeinknek, mind a tesztpadjainknak lépést kell tartaniuk, ezért a tanulás és fejlesztés a mi munkánk során is elengedhetetlen. Gyakorlatilag minden tesztünk minden integráltsági szinten automatizált, a tesztelőink által kifejlesztett, legnagyobbrészt Pythonban, illetve Verilogban írt kódbázis nagysága vetekszik a kormányrendszert működtető C-ben írt forráskód méretével.
A szervezetben betöltött szerepünk
A tesztosztály szervezetileg elkülönülten végzi a rendszer és a szoftver független funkcionális tesztelését, ami azonban nem jelenti azt, hogy nincs együttműködés a fejlesztői oldallal, hiszen a rendszer bonyolultságából adódóan sokszor a szoftverfejlesztő és a tesztmérnök együtt ül a tesztpad terminálja előtt, hogy közösen hozzanak döntést egy adott jelenségről, amit a rendszer produkált.
Bővebben a munkánkról
A rendszer három integráltsági szintjén végezzük a személyautók elektromos rásegítéssel működő szervokormányrendszereinek funkcionális tesztelését.
Az első szinten zajlik a vezérlő szoftver tesztelése az elektronikai vezérlőkártyába töltve speciális hardware-in-the-loop tesztkörnyezetben. A második szinten a teljesítménymodullal kiegészített elektronikus vezérlőből és a rásegítőnyomatékot biztosító szinkronmotorból álló részegységet, végül a teljes, a mechanikai komponensekkel kiegészített rendszert teszteljük a tesztpadon.
A munkához használt tesztkörnyezetet, tesztpadokat nem készen vesszük: magunk tervezzük, építjük és karbantartjuk. Minden munkát, amit végzünk, gondosan dokumentálunk, hogy az iparági szabványoknak és a vevői elvárásoknak megfelelően ellenőrizhető legyen mit és hogyan csináltunk, az esetleges hiányosságok és hibák feltárhatók, pótolhatók, javíthatók legyenek.